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Kit DHM de gran diámetro de 149 cc para Honda Grom/Monkey 2022+ (Gen 2)

$349.00
DH Motoring

¡Nuestro kit de 149 cc de segunda generación ya está listo para funcionar! Hemos realizado algunas actualizaciones para que el proceso de instalación sea más fácil y simplificado. También eliminamos cualquier posible problema de autorización y simplificamos aún más el proceso de fabricación para ayudar a trasladar los ahorros al cliente.

Actualizaciones de generación 2:

  • Puentes de falda más anchos para mayor espacio libre para los chorros.
  • Un orificio de lubricación del anillo de control de aceite adicional en comparación con el pistón anterior
  • Dos orificios de lubricación de falda de pistón adicionales en comparación con el pistón anterior
  • La compresión del gas de la bomba ahora es 12:1 para reducir la detonación cuando está caliente.

El kit incluye:

  • Pistón forjado de 55 mm con kit de anillos
  • Cilindro con funda de 55 mm
  • Juego de juntas de base y culata

Este kit proporciona un aumento significativo de caballos de fuerza y ​​torque en todo el rango de revoluciones. Espere ganancias del 30% en el rango medio en comparación con una bicicleta con admisión, escape y leva, y el doble de caballos de fuerza que una bicicleta estándar a 8500 rpm.

Se requerirá nuestro flash ECU o un combo aRacer MiniX y AF2 para una instalación adecuada.

Flash ECU ubicado AQUÍ

aRacer MiniX AQUÍ y aRacer AF2 AQUÍ

También se recomiendan respiraderos adicionales para el cárter, utilizando cualquiera de los siguientes:

Ventilación de cubierta de leva AvailMS

Cubierta de leva con ventilación eléctrica MO

Enfriador de aceite: Kit de enfriador de aceite Kitaco x DHM

Notas de instalación:

  • Se incluyen dos juntas de base. Use tanto la junta base OEM Honda como la junta de papel gris para configuraciones de bomba de combustible, use solo la junta base OEM Honda para combustible de carrera.
  • Se requieren enfriadores de aceite. Esté atento a las temperaturas del aceite.
  • Se debe utilizar una bujía NGK CR9E.
  • Los espacios entre anillos se deben configurar durante la instalación; consulte la hoja de configuración para obtener más información.
  • 91 octanos es el mínimo y se prefiere 93.
  • Cuando use aRacer, descargue Quickburn para 149cc + cámara S1
  • El inyector Honda 16450-KZY-701 es el inyector requerido para este kit.

Descargue la hoja de configuración AQUÍ

Instalación:

Customer Reviews

Based on 43 reviews
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C
Charles Gervais

Bike run great lot of Power but Little lag or hésitation at low rpm! ITS like bike run on/off !

E
Elmer Williams
149cc BBK - Wow, just enough to make it feel like a real bike.

David and his staff went up and above on customer service. They answered all my questions, communicated promptly and shipped quickly. I paired the 149 BBK with chimera intake, dhm s1 cam, speed pro cam sprocket, kitaco hv oil pump, kitaco 5 row oil cooler, 60% clutch springs, avail cam vent adapter, 14/37 gearing, yumanashi 4th bearing, pcx150 injector, and dhm flash. This thing rips now. Feels kinda like a real bike haha. I bought the koso 34mm throttle body.and intake, but am waiting for the ported head to get back in stock before i install it all...cant wait. Thanks DHM!

K
Kevin Lundquist
Impossible to put on

They tout this as easy to install. The piston rings would not go on and I’m pretty much stuck with a broken bike

C
Cooper Francone
Grom upgrades

I have had my fair share of engine configurations on my 22. Stock -> high comp -> cam -> 149cc kit. Easy install as usual, high quality parts as usual, fantastic customer service as usual. 20 mile oil change, 100 mile oil change, and then I started ripping on it. Bike is happy, has power from 3-4k all the way up in every gear. Much easier to ride, keep up with traffic, pass, and maneuver where you want to go. Feels amazing. I love this kit. (All supporting mods installed as well as ported head). Louder and throatier with this set up too. About to hit 10k miles on odometer. Final form for my grom, and very confident in the reliability as I put 6k miles on high comp/cam setup redline everywhere i go. Good stuff DHM!!

D
Danny S.
When in doubt, talk it out.

I have had the best experience possible with this company. I bought a kit and experienced issues. It happens; it’s how the world spins. However; I can full heartedly state that every step of the way, David at DHM was on the phone helping me figure it out. It took all my fear of not getting the bike running away. I cannot express enough how much I recommend a quality kit from David. You’re the best man. Thanks for all your time and help; it really was all appreciated!

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