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Flash de ECU de rendimiento DHM para Honda Grom / Monkey 2022+

$159.00
Tipo: ECU
Modificaciones
Nuevo núcleo de ECU
Fuimos los primeros en mostrar el modelo Grom / Monkey 2022 en 2021 y desde entonces hemos logrado un progreso significativo en la selección de nuestras melodías para esta plataforma. ¡Con pruebas exhaustivas en banco de pruebas y en pista, no puede esperar nada más que lo mejor de DHM cuando se trata de ajustar su ECU de fábrica!

Dos formas de realizar el pedido: seleccione enviar su ECU, la flashearemos y la enviaremos de regreso O seleccione comprar una nueva ECU central preflasheada.
No funciona en bicicletas con especificaciones europeas, japonesas o coreanas.
El motor de fábrica 2022 funciona magro una vez que lo modificas y los mapas de sincronización de encendido no son óptimos en absoluto de fábrica. Al modificar docenas de mapas en la ECU, nuestras calibraciones no solo son más seguras que las originales, sino también más poderosas, ¡beneficiosas para todos!
El DHM ECU Flash modifica lo siguiente:
  • Mapeo de combustible: reasignamos toda la tabla de combustible para ayudar a que su bicicleta funcione de manera más segura y, al mismo tiempo, genere más potencia que el mapeo de fábrica. Podemos mantener la economía de combustible de fábrica a aceleración parcial y al mismo tiempo asegurarnos de que la bicicleta funcione de manera segura y efectiva bajo carga. El mapeo de combustible es esencial para mantener bajas las temperaturas del motor.
  • Sincronización del encendido: modificamos todos los mapas de ángulos de chispa para aumentar la respuesta del acelerador y la potencia mientras mantenemos las temperaturas bajas. Esto también puede ayudar con la economía de combustible a aceleración parcial, al tiempo que permite ganancias en todos los ámbitos cuando está bajo carga. Hemos modificado el tiempo para eliminar la caída de potencia de fábrica alrededor de la marca de 5000 rpm.
  • SOI: la sincronización de la inyección se modifica para garantizar que el combustible se entregue en el momento más preciso para aumentar la eficiencia y la potencia.
  • Tablas EOT: modificamos las tablas de temperatura de funcionamiento del motor para asegurarnos de que la ECU compense las altas temperaturas del motor. Este mecanismo de seguridad ayuda a prevenir daños al motor cuando se producen temperaturas extremas.
  • Opcional: eliminación del sensor de punta y eliminación del arranque en frío
Opciones de mapa:

  • Solo escape: para bicicletas de serie que no sean un sistema de escape no original
  • Etapa 1: para bicicletas que tienen instaladas una entrada y un escape no originales
  • Etapa 2: para bicicletas que tienen instalado un árbol de levas de admisión, escape y posventa
  • Etapa 3: Para bicicletas que tienen instalación de admisión, escape, árbol de levas y nuestro pistón DHM
  • DHM 149cc Big Bore: para bicicletas que tienen admisión, escape, kit DHM 149cc, árbol de levas DHM S1 e inyector de combustible Honda PCX150 (16450-KZY-701)

***Cada ajuste se adapta a sus modificaciones exactas (marcas de admisión, escape y levas, etc.). Después del pago, recibirá un enlace a un formulario en línea que le solicitará la configuración exacta de su bicicleta para que podamos ajustarla en consecuencia.

Tenemos mapas para casi todas las combinaciones de admisión, escape y levas, y actualmente actualizamos nuestra biblioteca diariamente.
Nuestra cámara S1 para el modelo 2022 se puede encontrar AQUÍ .

Nuestro pistón de alta compresión con diámetro original se puede encontrar AQUÍ .

Nuestro kit de gran diámetro se puede encontrar AQUÍ.

Si está buscando paquetes que incluyan leva y/o pistón, puede encontrarlos aquí:

    

  • Naranja: caldo de huesos
  • Verde: Stock con escape Yoshimura
  • Púrpura: escape Yoshimura y ECU flasheada por DHM
  • Rojo: escape Yoshimura, admisión y ECU flasheada por DHM

  • Azul: Stock
  • Verde: admisión Chimera, escape Yoshimura, árbol de levas DHM S1, DHM Tune

Reseñas:

Instalar:

Customer Reviews

Based on 242 reviews
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J
J.G.
BEAST

The ecu got to me in Hawaii in 7 days. The product is solid, and provided a noticeable difference in my groms performance...She's a beast in all gears now not just 2nd...will come back to them after I add my new cam...

P
POD
22 Grom exhaust only tune...

Honestly.. I feel no noticeable difference in power.. Could have done a few other upgrades for the $270+ I paid y'all that would have given noticeable power difference..
I've ridden over the suggested 30 miles after install as suggested, and 300 miles since install with zero noticeable difference.. and I can't even return it so now I'm out $270+..
Do I believe dhm's upgrades are worth it? Maybe for other upgrades but the exhaust only ECU tune is a bust for me..
Will I recommend dhm ? Not likely considering the reviews and videos I've watched of said performance update for exhaust only..
I do appreciate you reaching out and asking for a review and this is my honest review.. 49 years old been riding bikes since I was 3/4 years old..
So finally I give two stars out of five stars for shipping and communication only!!!
Thank you much 22 Grom Delaware

J
Joseph H
Everything came out fine

Sent my 22 groms ecu to get flashed and ordered the mmnthbx intake. Ecu came back flashed with no problems and intake as well. Great company and fast and smooth process.

E
Edward Allen
Great Service!

Second purchase from DHM and yet again, incredible service and fast shipping.

S
Stephane Daigle
Très heureux des résultats, au delà de mes espérances.

La programmation fonctionne très bien avec mon kit 150 Koso et Cam Koso. David a toujours répondu à mes questions et m'a bien conseillé. La moto pousse très fort tout le temps! Merci!