¡El tensor de cadena hidráulico Honda Grom es un punto débil y debe reemplazarse en motores de altas revoluciones!
El tensor manual Decha Performance es un reemplazo OEM que proporciona una tensión constante en el brazo de la cadena de levas para eliminar el golpe de la cadena y evitar el contacto entre la válvula y el pistón que puede ocurrir cuando falla el tensor hidráulico original. El cuerpo está hecho de acero endurecido y recubierto para una larga vida útil e incluye dos juntas tóricas de alta calidad para un excelente sellado. La tuerca de captura, por supuesto, está anodizada en negro para una apariencia elegante, con una tuerca de bloqueo de nailon para rematar. Ajustar la tensión de la cadena de distribución es tan simple como girar un destornillador de cabeza plana. ¡No encontrará una solución más barata y de mayor calidad en el mercado!
Acero endurecido y recubierto para mayor durabilidad.
Juntas tóricas dobles resistentes al aceite para un sellado perfecto
Tuerca de captura anodizada negra y tuerca de bloqueo de nailon.
Reemplazo directo para tensor OEM.
**Este tensor manual es perfecto cuando se usa con el brazo tensor Koso, disponible AQUÍ
Good quality, easy install. I wish it came with instructions or at the very least suggestions on how tight or loose to set the tension
E
Eric Norris
Nice product
Nice upgrade
J
Jack Percival
Super solid
It's really durable feeling and should outlast the bike. The adjustment is easy and it doesn't hang any lower than the stock bolt did. For the piece of mind alone I think it's worth the money
B
Blaze Hilts
lol saved my ass
Rookie move removed the tensioner oem tensioner but instead of the drain plug and then for whatever reason I couldn’t get the oem to hold pressure w the oil pressure or spring the cam chain was still loose, so I replaced the stock with this and it fixed all my issues
