Si tu Grom/Monkey 2022 ya tiene entrada y escape, ¡este es el siguiente paso!
Hemos creado un paquete de árbol de levas que te permite agregar nuestro árbol de levas S1 y nuestro DHM Reflash a tu bicicleta. Esto agregará hasta 2-3 hp y aumentará su límite de revoluciones a 10,000 rpm, al mismo tiempo que corrige las tablas de combustible y sincronización en su ecu. Su Grom experimentará una mayor potencia en todo el rango de revoluciones, así como la capacidad de alcanzar RPM más altas antes de cambiar. Después de toneladas de pruebas en banco de pruebas y en la calle, creemos que esta es la mejor actualización disponible.
Características:
Relación aire/combustible corregida para sus modificaciones exactas
Mayor sincronización de encendido para la respuesta del acelerador y HP
Sincronización de inyección modificada para mejorar la capacidad de conducción y la respuesta.
Más de 13 HP dependiendo de su configuración de admisión y escape
Limitador de revoluciones de 10.000 rpm
Funciones normales de arranque en frío (sin problemas de inactividad en frío)
Incluido:
Árbol de levas DHM S1
DHM Reflash para el árbol de levas S1 y otras modificaciones
***Cada ajuste se adapta a sus modificaciones exactas (marcas de admisión, escape y levas, etc.). Después del pago, recibirá un enlace a un formulario en línea que le solicitará la configuración exacta de su bicicleta para que podamos ajustarla en consecuencia.
Tienes dos opciones de compra para envío. Una vez que haya completado la compra, le enviaremos un correo electrónico con instrucciones sobre cómo enviar su ECU para actualizarla. También puede optar por comprar una ecu básica, le enviaremos una ecu flasheada y podrá devolver la original y recibir un crédito de $75 o conservarla como respaldo.
I got the cam,decha intake tube, tst air box cover and tune. This woke my grom up more than I thought it would. It’s like a completly different bike. I love it
c
c.c.
Really helpful setting it up
J
J H
Whole New Bike!
Purchased the Stage 2 Tune and S1 Cam package. Paired it with a Yoshimura straight cyclone exhaust and a Mnnthbx performance intake. This thing rips now!! Before I was getting maybe 56mph (non tucked) and now with the tune and all the other upgrades I hit 67mph (non tucked) on the same stretch of flat road. Tucked the bike was running up to 69-70mph!! Extremely satisfied. The bike has more power through all the RPM range versus stock. I’m confident even with a passenger on the Dax I could still pull 60+mph.
M
Matt
Awesome product
T
T.K.
Currently my gromlin is in the shop getting some last min work done including the parts i ordered from DHM. I personally cannot speak on how good or bad they are but a few friends plus countless youtube videos have nothing but great things to say about Dhm. After the SMSBR and riding the tail of the dragon ill have put plenty of miles on the ecu and camshaft. Ill be sure to update. Hopefully by then the all inclusive BBK for the 22+ grom have come back in stock.
